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據美國媒體Axios報導，白宮正悄悄準備在汽車行業針對他們認為的大陸方面不公平做法展開對抗措施。雖然白宮還沒有確定最終措施，但是《American Wheels, Chinese Roads》一書的作者Michael Dunne已做出猜想，他指出，如果大陸汽車生產商想把汽車賣到美國，就必須在美國建立汽車生產廠。

大陸已是全世界最大汽車市場。Axios報導稱，美國汽車製造商在大陸銷售汽車時要被徵收25%的進口關稅，出於這樣的成本考慮，2016年在大陸銷售的2750萬輛汽車中，有96%都是在大陸建造的（以規避關稅）。



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利潤須留在美國境內

此外，當美國汽車製造商（如通用汽車）在大陸建廠時，他們必須與大陸企業建立合資企業，後者必須擁有50%以上的股權。

不同於在大陸的情況，美國企業僅僅向國外汽車生產商徵收2.5%的關稅，並且允許他們擁有這個公司的100%的股權。

Michael Dunne認為，川普新政府將對大陸汽車業打出第一張貿易牌，內容包括：第一，如果大陸汽車生產商想把汽車賣到美國，就必須在美國建汽車生產廠；第二，大陸企業可以繼續擁有100%的股權，但美國企業也必須在大陸享受同等權利；第三，陸方百樂刻字筆在美國的業務所產生的利潤必須留在美國境內。利潤匯回將設置上限，並且需要取得美國政府的批准。

改變全球汽車業格局

大陸國家信息中心副主任徐長明表示，如果川普對大陸發動貿易戰，結果只能是兩敗俱傷。他指出，大陸和美國互為重要的汽車零組件貿易國，貿易壁壘一方面阻止國外質優價廉的產品供應美國市場，同時也增加美國本土汽車製造業的生產成本，這毫無疑問將對美國的汽車製造業產生不利影響。

J.D.Power亞太區中國副總經理梅松林說，川普執政帶來貿易保護主義，或將改變國際汽車產業全球化分工的格局。各大汽車集團不得不重新考慮其在美國甚至全球的布局。

(旺報)